Liên tục 5-6 ngày qua, nhiều khu vực ở miền Bắc duy trì kiểu thời tiết nồm ẩm, sương mù dày đặc vào sáng sớm và đêm khuya kèm mưa phùn, làm hạn chế tầm nhìn của các phương tiện giao thông. Theo dự báo, hình thái thời tiết này sẽ duy trì tại Hà Nội và các tỉnh Bắc đến hết tháng 2.
Khi lái xe trong thời tiết mưa phùn và sương mù, người lái khó quan sát và phán đoán tình huống. Bên cạnh đó, mưa phùn còn sẽ khiến đường sá trơn trượt, tiềm ẩn nguy cơ xảy ra những va chạm ngoài ý muốn.
Trao đổi với chúng tôi, anh Nguyễn Khánh Nam - giảng viên tại một trung tâm đào tạo lái xe tại Long Biên, lái ô tô dưới thời tiết mưa nhỏ kết hợp nồm ẩm như hiện nay tiềm ẩn nhiều nguy hiểm, đòi hỏi tài xế phải có kỹ năng thuần thục, sự tập trung cao và hiểu rõ về chiếc xe mà mình đang cầm lái. Dưới đây là những “bí quyết” để lái xe dưới điều kiện thời tiết nồm ẩm mà vị chuyên gia này đưa ra.
Kiểm tra phương tiện trước khi khởi hành
Trước khi khởi hành, tài xế cần kiểm tra kỹ toàn bộ các chi tiết của xe gồm: Kiểm tra đai an toàn, hệ thống đèn xe, phanh, còi, cần gạt nước, lốp xe, hệ thống điều hòa, xăng và động cơ.
Hệ thống đèn của xe là chi tiết mà tài xế cần đặc biệt quan tâm để kiểm tra và xử lý kịp thời. Bởi lẽ, ngoài việc hỗ trợ tầm nhìn cho người lái, đây là chi tiết vô cùng quan trọng để báo hiệu cho các xe lưu thông ngược chiều trong thời tiết sương mù.
Sử dụng đèn phù hợp
Sương mù dày đặc và mưa nồm làm người lái khó quan sát phía trước, nhất là khi đi xe vào buổi tối. Trong tình huống này, việc đầu tiên là bật đèn sương mù (nếu xe có trang bị) hoặc đèn chiếu gần để tăng khả năng quan sát. Tuyệt đối không dùng đèn pha vì ánh sáng mạnh sẽ phản xạ ngược, gây lóa mắt. Trường hợp sương mù quá dày, tài xế có thể bật cả đèn khẩn cấp để xe phía sau dễ dàng nhận thấy và duy trì khoảng cách an toàn.
Đảm bảo cần gạt mưa hoạt động tốt
Cầng gạt mưa là thiết bị hỗ trợ đắc lực cho tài xế khi trời mưa phùn. Tuy nhiên, nếu lưỡi gạt cao su kém hoặc vướng bụi bẩn, lá cây... có thể còn khiến tầm nhìn tệ hơn.
Lưỡi gạt mưa bằng cao su sẽ bị oxi hóa sau một khoảng thời gian sử dụng, khi gạt sẽ không sạch nước, thậm chí có thể làm xước kính lái làm xước kính. Theo khuyến cáo, nên thay gạt mưa định kỳ khoảng 2-3 năm/lần để đảm bảo thiết bị này luôn trong trạng thái tốt nhất.

Đối phó với hiện tượng hấp hơi kính lái
Độ ẩm cao trong mùa mưa nồm dễ làm kính xe mờ đục, cản trở tầm nhìn. Để khắc phục, hãy bật điều hòa ở chế độ sấy kính, điều chỉnh hướng gió lên kính và bật chế độ lấy gió ngoài để đạt hiệu quả cao nhất trong việc ngăn hấp hơi kính lái. Nếu không có chế độ sấy, tài xế có thể hạ thấp kính cửa sổ một chút khi trời không mưa quá to.
Lái xe với tốc độ chậm hơn bình thường
Trời mưa phùn kéo dài khiến mặt đường ẩm ướt, hệ thống phanh của ô tô sẽ làm việc kém hiệu quả, do vậy lái xe cần chạy chậm hơn bình thường ít nhất 5-10 km/h để đảm bảo an toàn. Bên cạnh đó, khi trời nhiều sương mù, tầm nhìn xa bị hạn chế, việc đi chậm còn giúp chúng ta dễ phát hiện và vòng tránh các chướng ngại vật trên đường như cành cây, gạch đá… hoặc kịp xử lý nếu xe phía trước phanh gấp.
Khi đi đường đèo núi, tài xế cần chuyển về số thấp để tận dụng lực ghì máy từ động cơ, giảm áp lực cho hệ thống chân phanh, từ đó đảm bảo an toàn và tránh các rủi ro do đường trơn trượt.