Cụ thể hơn, hãng không cho phép dùng cổng USB trên máy bay để nạp năng lượng cho pin dự phòng, cũng như sử dụng pin này để sạc các thiết bị khác như laptop hay điện thoại.

Trong thông báo gửi tới khách hàng, Vietnam Airlines nhấn mạnh: “Mỗi pin phải được bảo quản riêng biệt, tắt nguồn hoàn toàn để tránh bị bật lên ngoài ý muốn".

Gần đây, không ít hãng hàng không khu vực cũng điều chỉnh quy định, siết chặt việc sử dụng pin dự phòng. Vào ngày 7/3, Thai Airways International (Thái Lan) tuyên bố cấm hoàn toàn thiết bị này trên mọi chuyến bay vì lo ngại nguy cơ cháy nổ, theo thông tin từ Bangkok Post, với hiệu lực từ ngày 15/3.

Air Asia (Malaysia) cũng áp dụng lệnh cấm tương tự. Ở Hàn Quốc, Air Busan không cho phép để pin dự phòng trong khoang hành lý phía trên đầu, nhằm giảm thiểu rủi ro cháy nổ và hỗ trợ xử lý nhanh khi có sự cố. Quy định này xuất hiện sau vụ cháy từ pin dự phòng trên chuyến bay chở 176 người đến Hong Kong (Trung Quốc) vào cuối tháng 1 vừa qua, khiến 7 hành khách bị thương.

Theo Yonhap, sau sự cố trên, Hàn Quốc đã ban hành quy định mới cho các chuyến bay nội địa. Hành khách cần đặt pin dự phòng và thuốc lá điện tử vào túi nhựa trong suốt, che kín các đầu cực lộ ra ngoài, đồng thời không được sạc các thiết bị này qua cổng USB trên máy bay. Lý do là lithium trong pin lithium-ion, một kim loại kiềm dễ cháy, cộng với các lỗi trong sản xuất hoặc sử dụng sai cách có thể khiến pin hỏng hóc và tự bốc cháy. Hơn nữa, đám cháy từ pin thường rất khó dập bằng các biện pháp thông thường.