Vào hồi 0h 27 phút ngày 24/5/2018  tại đường ngang km 234+053 tuyến đường sắt Hà Nội - TP Hồ Chí Minh thuộc thôn Trường Thanh, Xã Trường Lâm, Huyện Tĩnh Gia, Tỉnh Thanh Hóa xảy ra vụ tai nạn giao thông đường sắt giữa tàu SE19 chạy hướng Hà Nội, Đà Nẵng do đầu máy 927 kéo với ô tô tải BKS 37C - 15138 do Hồ Sỹ Nam sinh năm 1983 ở Phường Quỳnh Xuân, Thị xã Hoàng Mai, Tỉnh Nghệ An điều khiển chạy hướng Mỏ Sét, Trường Lâm ra quốc lộ 1A. Vụ tai nạn đã khiến đầu máy 927 bị đổ và 6 toa xe bị trật bánh khỏi đường sắt, ô tô bị hư hỏng. Lái tàu là anh Nguyễn Thế Hùng và phụ lái Nguyễn Xuân Đệ bị kẹt trong cabin đầu máy 927 và tử vong; nhiều hành khách bị thương.

Dường như khoảng thời gian 3 năm vẫn chưa đủ dài để làm vơi đi nỗi đau buồn mất đi người chồng thân yêu, khuôn mặt đượm buồn, rơm rớm nước mắt, chị Trần Thị Hải Yến, sinh năm 1979, vợ anh Nguyễn Thế Hùng buồn bã tâm sự với chúng tôi về gia cảnh của mình và cái ngày xảy ra vụ tai nạn thảm khốc đã cướp đi người chồng của chị. Anh Hùng quê ở huyện Hưng Hà, tỉnh Thái Bình, là con trai cả trong một gia đình có 3 anh em. Bố anh trước đây công tác tại trường Cao đẳng nghề đường sắt đã mất mấy năm nay, còn mẹ anh cũng đã về hưu do mất sức.

Mong muốn theo nghiệp của bố nên sau khi tốt nghiệp THPT anh Hùng đã thi và theo học ngành lái tàu. Năm 2000, anh kết hôn với chị Yến và sinh hạ được 2 người con. Hai vợ chồng cùng làm trong ngành đường sắt. Anh Hùng là lái tàu và chị Yến là tiếp viên trên tàu. Do đặc thù của công việc nên hai vợ chồng anh  thường phải đi làm tối ngày, không mấy khi có mặt ở nhà, nhất là vào dịp lễ, Tết, kỳ nghỉ hè do hành khách đi tàu đông. Ở nhà có công việc gì quan trọng hai vợ chồng hầu như cũng đều vắng mặt.

 Công việc vất vả là vậy nhưng thu nhập lại không cao nên cuộc sống gia đình còn rất nhiều khó khăn. Nhà có 3 anh em trai, Hùng là con cả, hiện cả 3 người đều có gia đình riêng nhưng vẫn phải sống chung trong căn nhà của bố mẹ anh ở khu tập thể Trường trung học Đường Sắt ở Phường Thượng Thanh, quận Long Biên, Hà Nội.

Tối 23/5/2018, anh Hùng đi trên chuyến tàu SE19 (Hà Nội – TP Hồ Chí Minh) khởi hành lúc 20h10, còn chị đi trên chuyến tàu QB1 (Hà Nội – Quảng Bình) khởi hành lúc 21h35.

Khoảng 1h ngày 24/5/2018, khi đang trực trên tàu, chị Yến nhận được tin chuyến tàu của chồng chị đang gặp nạn ở khu vực Trường Lâm, huyện Tĩnh Gia (Thanh Hóa) phía trước nên tàu QB1 phải dừng lại. Chị Yến cùng một số đồng nghiệp vội vã bắt xe taxi đi vào huyện Tĩnh Gia – nơi hiện trường xảy ra vụ việc.

Lúc chị tới hiện trường đã gần 3h sáng, trước mắt chị là cảnh tượng hãi hùng. Chị bàng hoàng khi thấy đầu máy bị đổ và nhiều toa xe bị trật bánh khỏi đường ray. Cabin – nơi chồng chị ngồi lái đã bị lật ngang nằm sâu dưới ruộng, dầu, máu loang lổ khắp trên tàu, còn chồng chị vẫn đang mắc kẹt trong đó, mãi đến trưa lực lượng cứu nạn mới đưa được hai thi thể người bị nạn ra khỏi đầu máy và đưa về Hà Nội.

Chị Trần Thị Hải Yến đã có đơn cầu cứu gửi đến Chi nhánh Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội và Ủy ban nhân dân Tỉnh Thanh  Hóa, Cơ quan Cảnh sát điều tra CA Tỉnh Thanh Hóa đề nghị các cơ quan chức năng sớm giải quyết dứt điểm vụ việc, hoàn tất thủ tục, hồ sơ để cơ quan có thẩm quyền có căn cứ giải quyết chế độ tai nạn lao động cho chồng mình.

Theo trình bày của chị Yến, ngày 25/5/2018 Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Thanh Hóa ra quyết định khởi tố vụ án hình sự, khởi tố đối với hai bị can Nguyễn Văn Hùng và Phạm Văn Vui ( 02 nhân viên gác chắn) về tội thiếu trách nhiệm gây hậu quả nghiêm trọng.

Ngày 26/12/2018 Cơ quan điều tra Công an tỉnh Thanh Hóa ra quyết định trưng cầu Hội đồng định giá tài sản trong tố tụng hình sự tỉnh Thanh Hóa, nhưng ngày 26/01/2019 Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Thanh Hóa lại ra quyết định tạm đình chỉ điều tra vụ án, tạm đình chỉ điều tra với các bị can với lý do hết thời hạn điều tra nhưng chưa có kết luận định giá tài sản trong vụ tai nạn nói trên, để định khung hình phạt đối với người phạm tội.

Trong quá trình giải quyết thủ tục, hồ sơ để giải quyết chế độ tai nạn lao động cho anh Nguyễn Thế Hùng cơ quan BHXH yêu cầu phải có Hồ sơ kết luận điều tra vụ tai nạn. Nhưng đến nay đã 3 năm trôi qua Công an tỉnh Thanh Hóa vẫn chưa kết thúc hồ sơ, ra kết luận điều tra vụ án.Vì vậy, việc giải quyết chế độ tai nạn cho chồng chị Trần Thị Yến không thực hiện được.

Trong thời gian gần 3 năm chờ đợi kết luận của Công an tỉnh Thanh Hóa về vụ tai nạn của anh Hùng, ba mẹ con chị Yến gặp vô vàn khó khăn, mệt mỏi về mọi mặt. Năm 2018, thời điểm anh Hùng bị nạn, cháu trai lớn của anh chị chuẩn bị lên lớp 12, con gái nhỏ lên lớp 4. Anh Hùng chịu thương chịu khó, là trụ cột trong nhà, giờ anh mất đi tất cả gánh nặng cơm áo gạo tiền đổ dồn lên vai chị Yến, trong khi với công việc hiện tại là nhân viên Phòng Hành Chính Tổng Hợp - Xí nghiệp Đầu Máy Hà Nội, đồng lương eo hẹp nên cuộc sống của mấy mẹ con khó khăn, thiếu thốn trăm bề.

“Để đảm bảo giải quyết chế độ tai nạn lao động cho chồng tôi và đảm bảo cuộc sống tối thiểu cho gia đình và các con tôi. Tôi khẩn thiết đề nghị Công an tỉnh Thanh Hóa tiến hành phục hồi điều tra và kết thúc hồ sơ theo đúng quy định của pháp luật!”, chị Yến nói.

Thông cảm với những mất mát và khó khăn của gia đình chị Yến, Chi nhánh Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội - nơi anh Hùng công tác đã có đơn gửi UBND tỉnh Thanh Hóa đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo các cơ quan chức năng sớm giải quyết vụ việc, hoàn tất hồ sơ để giải quyết chế độ cho anh Nguyễn Thế Hùng và anh Nguyễn Xuân Đệ.

Ngày 20/4/2021, UBND tỉnh Thanh Hóa đã có công văn số 5189/UBND-TD gửi Giám đốc Công an tỉnh Thanh Hóa đề nghị Công an tỉnh chỉ đạo, xử lý, sớm hoàn tất hồ sơ để Chi nhánh Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội và Đoàn điều tra tai nạn lao động - Cục Đường sắt Việt Nam giải quyết các chế độ cho người lao động theo qui định.

Thực hiện văn bản chỉ đạo của UBND tỉnh Thanh Hóa, ngày 5/5/2021, Cơ quan Cảnh sát Điều tra, Công an tỉnh Thanh Hóa có Công văn số 1665/VPCQCSĐT gửi Xí nghiệp Đầu máy Hà Nội thông báo về vụ việc. Theo Công an tỉnh Thanh Hóa, hiện tại vụ án đang trong giai đoạn tạm đình chỉ điều tra vì chưa có kết luận định giá tài sản. Kết quả định giá tài sản bị thiệt hại trong vụ án là nội dung quan trọng để định khung hình phạt đối với người phạm tội.

Trong quá trình định giá tài sản, Cơ quan CSĐT vẫn thường xuyên đôn đốc, phối hợp với Hội đồng định giá, đặc biệt là Công ty cổ phần định giá và dịch vụ tài chính Việt Nam VVFC - Chi nhánh Bắc Trung Bộ (tại 15A Lê Khôi, Phường Lam Sơn, TP Thanh Hóa) là cơ quan chuyên môn thẩm định để xác định giá trị tài sản thiệt hại. Tuy nhiên do tài sản bị hư hỏng có rất nhiều linh kiện, vật tư chuyên ngành của tàu hiện đại chưa xác định được giá trị, nguồn gốc, xuất xứ nên đến nay vẫn chưa có kết luận định giá tài sản. Vì vậy, ngay khi có kết luận định giá tài sản, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thanh Hóa sẽ tiến hành phục hồi điều tra, khi kết thúc điều tra sẽ ra bản kết luận điều tra vụ án và cung cấp tài liệu cho Xí nghiệp đầu máy Hà Nội.

Như vậy, đã 3 năm qua đi kể từ ngày anh Nguyễn Thế Hùng mãi mãi ra đi, mặc dù đã bỏ nhiều thời gian, công sức đi lại, gõ cửa nhiều cơ quan chức năng nhưng đến nay gia đình chị Trần Thị Hải Yến vẫn chưa được giải quyết chế độ tai nạn lao động - một quyền lợi chính đáng mà anh Nguyễn Thế Hùng được hưởng sau hơn 20 năm công tác trong ngành đường sắt và không may tử nạn trong một tai nạn bất ngờ.

Liệu đến bao giờ mới có kết luận định giá tài sản trong vụ án để Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Thanh Hóa có căn cứ tiến hành phục hồi điều tra, ra bản kết luận điều tra vụ án và cung cấp tài liệu cho Xí nghiệp đầu máy Hà Nội để hoàn tất hồ sơ giải quyết chế độ cho lái tàu Nguyễn Thế Hùng và phụ lái Nguyễn Xuân Đệ . Vợ con các anh còn phải mòn mỏi chờ đợi đến bao giờ mới có thể được nhận tiền chế độ, để có thể giảm bớt phần nào khó khăn trong cuộc sống, nhất là khi đại dịch Covid 19 đã kéo dài hơn 1 năm khiến cho cuộc sống của những gia đình công nhân lao động vốn đã khó khăn lại càng thêm khốn đốn. Gia đình những người lao động bị nạn mong mỏi sớm nhận được câu trả lời thỏa đáng từ các cơ quan chức năng.